Tne Snafu Special
Il faut sauver le Dakota 43-15073
Dépliant du SNAFU special en téléchargement
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Vu dans la Presse
 


 
 
 
 
 
 

26 Janvier 2008 : second chantier de bénévoles
Encore une bonne vingtaine de bénévoles pour ce second samedi, la palme revenant à Jeremy qui arrivait de Brest par le train pour repartir le soir même après avoir passé quelques heures à bichonner le SNAFU.
Un programme sérieux concocté par Claude répartissait les volontaires en trois groupes :

  1. le premier se chargeait de dégraisser et de poncer la cellule, retirant toute peinture qui n’adhérait pas franchement.
  2. le deuxième groupe entamait le fastidieux tri des boulons et écrous ramenés de Sarajevo et les classait ensuite par taille
  3. le troisième groupe s’attaquait au plan central afin de dégager tous les écrous prisonniers et de retirer les restes de vis que nous avions dû meuler en Bosnie-Herzégovine.

Et ce sans oublier Louise qui assurait l’accueil et l’enregistrement des arrivants et Pascaline qui tenait son stand pour enregistrer les volontaires, recevoir les dons, vendre des tee-shirts, etc.
Bien que le soleil ait pris le dessus sur le froid vif du matin, le bœuf bourguignon du midi fut le bienvenu avant de reprendre le travail pour l’après-midi. Dépose des capots moteurs et démontage des vérins du train complèteront le travail déjà listé plus haut.
Dans l’après-midi, de très nombreux visiteurs (les habitants de Carpiquet avaient été invités) sont venus découvrir le SNAFU Special. Un bien bel avion qui a les honneurs du journal le fana de l’aviation qui dans son édition de février lui consacre pas moins de quatre pages. Sous le titre « ils ont sauvé le soldat SNAFU Special », cet article vous raconte tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le Dakota 43-15073 sans jamais oser le demander. A lire et à relire sans modération.

Prochain chantier de bénévoles le samedi 9 février.