Tne Snafu Special
Il faut sauver le Dakota 43-15073
Dépliant du SNAFU special en téléchargement
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Vu dans la Presse
 


 
 
LE COMPTE RENDU DU JOUR  
 

Bonjour,
L’équipe a passé une bonne soirée hier à Sarajevo. Ils sont rentrés avec un brouillard à couper au couteau. Malgré l’expérience du chauffeur allemand, ils ont failli louper la route plusieurs fois. Alan est arrivé à l’aéroport de Sarajevo heureusement juste avant que le brouillard ne tombe.
Ce matin le travail a repris à 7h30. Il y avait trois tâches à terminer :
- démonter le plan vertical de la queue
- séparer en deux le plan central
- terminer les charpentes
Le plan central est ce soir en deux parties. Le plan vertical est complètement déboulonné. Il ne reste plus qu’à le soulever avec la grue demain pour le séparer du fuselage. Les charpentes sont en train d’être achevées.
Demain matin, quelques dernières finitions de charpente sont à réaliser. L’après-midi, les hommes chargeront les camions. Ils commenceront par le fuselage puis remettront un plancher à l’intérieur afin de pouvoir ranger la centaine de pièces détachées telles que carburateurs, ailerons, karmans, filtres à air etc.. L’inventaire en est fait pour la douane.
Mardi matin, Ils feront un grand nettoyage afin de laisser les lieux aussi propres qu’ils les ont trouvés en arrivant. Le dédouanement des camions se fera mardi matin également. Pour le départ, les autorités ont proposé que la police ferme la départementale allant de la base à l’autoroute le temps du passage du convoi et l’accompagne.
L’ambiance reste très bonne. Chacun sera heureux de retrouver son foyer mais tous ressentiront un petit pincement au cœur au moment de se séparer.
L’aventure n’est cependant pas finie. Il reste 3 000 heures de travail à réaliser et 30 à 40 000 € à trouver pour la restauration de l’avion.
Bonne soirée,
Béatrice

 
 
EN FIN DE JOURNEE LE PLAN CENTRAL DU DAKOTA 43-15073 EST SEPARE  
 

Reportage de 56 images. Pour les visualiser cliquer sur l'objectif ci-dessus.